नई दिल्ली : देश के नागरिक उड्डयन नियामक DGCA (Directorate General of Civil Aviation) ने शुक्रवार, 5 दिसंबर 2025 को एक बड़ा फैसला लिया है। DGCA ने वह निर्देश वापस ले लिया है, जिसमें यह कहा गया था कि विमानन कर्मचारियों (पायलट व क्रू) की साप्ताहिक विश्राम (weekly rest) के रूप में छुट्टी (leave) नहीं दी जा सकती। मतलब, अब एयरलाइन कंपनियां अपनी सुविधानुसार पायलटों की छुट्टियों को वीकली रेस्ट की जगह इस्तेमाल कर सकती हैं। यह कदम उस समय आया है, जब देश की सबसे बड़ी एयरलाइन IndiGo में पायलटों और क्रू की भारी कमी की वजह से उड़ानों का बेहतरीन तालमेल बिगड़ गया था। हजारों उड़ानें रद्द हो चुकी थीं, यात्रियों को बड़े स्तर पर परेशानी झेलनी पड़ी थी।
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क्या था पहले नियम और क्यों लागू हुआ था?
2025 की शुरुआत में, DGCA ने अपने नए FDTL (Flight Duty Time Limitation) नियमों में एक कड़ा प्रावधान जोड़ा था। जिसके अनुसार, वीकली रेस्ट और छुट्टी अलग होंगे, यानी छुट्टी को वीकली रेस्ट की जगह नहीं गिना जाएगा (no leave shall be substituted for weekly rest). इस बदलाव का मकसद पायलटों और क्रू की थकावट (fatigue) कम करना था, ताकि उड़ान सुरक्षा बेहतर हो सके। नए नियम के तहत वीकली रेस्ट 36 घंटे से बढ़ाकर 48 घंटे किया गया था, और रात में उड़ानें व लैंडिंग्स पर भी सीमाएं तय की गई थीं।
हालांकि, इस बदलाव ने एयरलाइनों के लिए शेड्यूलिंग (crew rostering) जटिल बना दिया। क्योंकि पायलटों को हर हफ्ते पूरा रेस्ट देना था, और छुट्टी के दिन अलग रखने थे, जिससे पर्याप्त क्रू नहीं मिल पा रहे थे। विशेष तौर पर IndiGo जैसे बड़े ऑपरेटर, जिनकी उड़ानों की संख्या और पायलट उपयोग दर बहुत अधिक है, उनकी नियमित उड़ानों में गहरा खलल पड़ा।
उड़ानों की भारी रद्दी और यात्रियों की परेशानी
नए नियम लागू होने के बाद से ही IndiGo के लिए शेड्यूल प्रबंधन बेहद मुश्किल हो गया। कई दिन से एयरलाइन पायलटों और क्रू की कमी की समस्या से जूझ रही थी। परिणामस्वरूप, देश भर में सैकड़ों उड़ानें रद्द या देरी का शिकार हुईं। मुंबई, दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद जैसे बड़े हवाई अड्डों पर यात्रियों की भारी भीड़ और नाराजगी देखने को मिली। कई यात्रियों की यात्रा योजना बुरी तरह पटरी से उतर गई। इस संकट के पीछे, DGCA के नए FDTL नियम और crew shortage दोनों का हाथ माना गया।
क्या बदला गया है?
बड़ी उड़ान रद्दी और उडान संचालन में व्यवधान के बाद, DGCA ने उद्योग की मांगों और व्यावसायिक कठिनाइयों को देखते हुए 5 दिसंबर 2025 को अपना वह आदेश वापस ले लिया, जिसमें कहा गया था कि वीकली रेस्ट के बदले छुट्टी को नहीं गिनना है। DGCA की आधिकारिक आदेश में कहा गया है कि अब तत्काल प्रभाव से वह निर्देश हटा लिया जाता है। इस तरह, एयरलाइनों को फिर से अनुमति मिल गई है कि वो छुट्टी दिनों को वीकली रेस्ट की जगह उपयोग कर सकें, जिससे crew rostering में लचीलापन आएगा और उड़ानों का संचालन सुचारू हो सकेगा। साथ ही, पिछले 24 घंटे में ही DGCA ने पायलटों की रात की उड़ानों (night duty) और consecutive flying hours की सीमा में भी कुछ राहत दी है। ताकि उडान संचालन में और राहत मिल सके।
अस्थायी राहत या स्थायी बदलाव?
इस नए बदलाव से फिलहाल एयरलाइनों को अस्थायी राहत मिलेगी। वे अपने पायलटों व क्रू को छुट्टी और वीकली रेस्ट को मिलाकर शेड्यूल तय कर सकेंगे। जिससे कम क्रू के बीच भी उड़ानों का संचालन संभव हो सकेगा। हालांकि, यह बदलाव अस्थायी माना जा रहा है। DGCA ने बयान में कहा है कि यह निर्णय चालू व्यावसायिक दिक्कतों और ऑपरेशनल डिस्टर्बेंस को देखते हुए लिया गया है। मतलब भविष्य में, यदि एयरलाइनों की योजनाएं और क्रू प्रबंधन बेहतर हो जाए, तो फिर से सख्त नियम लागू हो सकते हैं।
एयरलाइंस के पायलट एसोसिएशन ने पहले ही चेतावनी दी थी कि छुट्टी और वीकली रेस्ट को मिलाना सुरक्षा के लिहाज़ से खतरनाक हो सकता है। वे कह रहे हैं कि यह नियम थकावट को रोकने के लिए बनाया गया था, और इसे हटाने से safety compromise हो सकता है। DGCA का यह फैसला फिलहाल इंडिगो जैसे एयरलाइनों को राहत देने के उद्देश्य से लिया गया है । ताकि उड़ानें स्थिर रूप से चल सकें और यात्रियों को असुविधा का सामना न करना पड़े। लेकिन इस बदलाव से पायलटों व क्रू की fatigue, सुरक्षा और उड़ान की reliability जैसे महत्वपूर्ण सवाल भी उठ सकते हैं।
इस संकट और राहत की स्थिति ने यह दिखा दिया है कि विमानन नियम और उनके अनुपालन में संतुलन बनाए रखना कितना नाज़ुक काम है। भविष्य में DGCA, एयरलाइंस और पायलट संघ तीनों का सहयोग और पारदर्शिता बेहद जरूरी होगी, ताकि उड़ानें समय पर चलें और साथ ही यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित हो।
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सोशल मीडिया पर एक वीडियो तेजी से वायरल हो रहा है । इस वीडियो में एक व्यक्ति एयरपोर्ट पर मौजूद अन्य यात्रियों के बीच एयरपोर्ट स्टाफ से अपनी बेटी के लिए सेनेटरी पैड की मांग कर रहा है, हालांकि एयरपोर्ट कर्मचारी उनकी कोई मदद नहीं कर पाते है। इस वीडियो के सोशल मीडिया पर वायरल होने के बाद से कई सोशल मीडिया यूजर्स ने एयरलाइन के साथ साथ सरकार को घेरा है । एक यूजर ने कमेंट में लिखा कि भारत के लोकतंत्र में अब ऐसे ही दृश्य देखने को मिलेंगे। एक यूजर ने सिस्टम पर सवाल खड़े करते हुए कमेंट किया कैसा सिस्टम है ये जो इमरजेंसी में अपने कस्टमर की छोटी सी जरूरत भी पूरी नहीं कर सकता दरअसल मामला इन दिनों इंडिगो एयरलाइन की लगातार हो रही फ्लाइट के कैंसिल से जुड़ा हुआ है. इसके कारण गुरुवार को 550 तो वहीं आज शुक्रवार को भी 450 से अधिक फ्लाइट्स कैंसिल हैं और इसके कारण सभी एयरपोर्ट पर यात्री परेशान हैं।
